弹性联轴器是一种用来改善轴系运行情况，调整传动装置轴系扭转振动特性，补偿振动、冲击所引起的主、从动机轴线位移，并不间断地传递转矩和运动的一种扭转弹性复合橡胶联轴器装置，广泛应用于船舶、重型汽车等行业的柴油机动力装置，以及具有较大干扰力矩的传动装置轴系中。但是，目前市场上现有的弹性联轴器普遍存在扭矩传递性差等问题，很难满足使用要求。而齿式联轴器虽具有一定补偿两轴相对偏移的性能，但减振性差，噪声较大，仅适用于中等和较大功率传动，并不适用于对减振有一定要求和噪声需要严加控制的工作部位。 因此，为提高普通弹性联轴器扭矩传递能力，拟设计一种新型弹性柱销联轴器，使其具有高弹性和一定阻尼，以补偿连接机构的轴向位移、径向位移和一定角度的角位移，并能够较好地解决轴系的扭振问题，起到缓冲减振和降低噪声等作用，同时起到保护主、从动机和提高整个传动装置运行可靠性的作用。